경제학에서 말하는 ‘부(富)의 효과다.

현대자동차가 31만1078대로 뒤를 이었다.한국GM의 경우엔 국내에서 내연기관차량만 생산하고 있다.

올 1~11월 전기차는 31만5178대 수출되며 전체 수출량의 47.지난해 같은 기간(49만9985대)과 비교하면 32.개편안이 시행되면 국내에서 만들어 생산되는 전기차는 보조금을 받기 힘들어진다.

친환경차 수출 약진에는 전기차의 역할이 컸다.르노코리아는 3만6159대.

이에 따라 현대자동차는 조지아주 신규 공장을 조기 완공해 내년 하반기(7~12월)부터는 북미 지역 공급차량을 현지에서 생산할 계획이다.

다만 국내 자동차 업체들이 강세를 보이는 북미나 유럽에서 ‘자국 우선주의가 강화되거나 전기차 보조금 자체가 줄어드는 것은 향후 수출 전망에 그늘을 드리우게 한다.모두를 만족하게 할 수 있는 묘책이 없다는 게 진짜 문제다.

무슨 일이든 몇 년 차로 늘 일본을 닮아가는 한국이 이것마저 또 따라 하려 하는데 절대로 문제를 해결할 수 없다.이해당사자가 조금씩 양보하고 자기 몫을 부담하는 수밖에 없다.

또 의사 수와 관계없이 의료접근성은 한국이 가장 뛰어나다내년에도 고금리 전망[그림사설] 내부 논란 키운 여당의 경선 룰 개정[그림사설] 49재 지나도 상처받는 이태원 참사 유족.